【Dunlop】XXI0 PRIME SP500 Driver(日規) | ♥擊球區域廣大，距離顯著晉升 ♥桿身新技術導入，放慢桿頭速率 ♥優揚的擊球響身 |
【Dunlop】XXI0 PRIME 鐵桿組8支碳桿身(日規) | ♥桿面採用全面薄型設計 ♥65g重塊配置，輕易擊出更高更穩定彈道 ♥NANOALLOY新樹脂桿身原料
|
【Dunlop】XXI0 Forged鍛造鐵桿6支碳桿身(日規) | ♥日規6支5~9，Pw ♥輕比重鍛造桿面 ♥輕比重桿面+下切凹背 ♥片狀輕比重鍛造桿面構造
|
【Dunlop】XXI0 NEW REVO Driver(日規精準版) | ♥供更直的擊球路徑與更大的容誤個性 ♥擊球區域廣大，距離顯著晉升 ♥桿身新技術導入，放慢桿頭速率 ♥Super-TIXR51AF桿面技術
|
【Dunlop】XXI0 Forged鍛造鐵桿8支鐵桿身(日規) | ♥日規8支5~9，Pw，Aw，Sw ♥輕比重鍛造桿面 ♥輕比重桿面+下切凹背 ♥片狀輕比重鍛造桿面構造
|
【Dunlop】SRIXON GIE 鐵桿組8支碳桿身(日規) | ♥最新的扁平淺碟型桿頭設計 ♥SRIXON前所未有的最大慣性 ♥擊球反發區擴大20%，搭配低繁重心 ♥能輕鬆擊出更直、更高、更遠距離
|
【Dunlop】SRIXON Z Steel II 球道木桿T65(日規) | ♥Impact Power Tech ♥鐵鎳合金桿頭 ♥分量節省並進一步飛揚和粗淺的重心 ♥T-65 桿身較適合揮桿速率較快者 |
【Dunlop】XXI0 Forged鍛造鐵桿8支碳桿身(日規) | ♥日規8支5~9，Pw，Aw，Sw ♥輕比重鍛造桿面 ♥輕比重桿面+下切凹背 ♥片狀輕比重鍛造桿面構造
|
【Dunlop】SRIXON GIE 鐵桿組8支鐵桿身(日規) | ♥最新的扁平淺碟型桿頭設計 ♥SRIXON前所未有的最大慣性 ♥擊球反發區擴大20%，搭配低繁重心 ♥能輕鬆擊出更直、更高、更遠距離
|
【Dunlop】SRIXON GIE 球道木桿(日規) | ♥最新的扁平淺碟型桿頭設計 ♥SRIXON前所未有的最大慣性 ♥擊球反發區擴大20%，搭配低繁重心 ♥能輕鬆擊出更直、更高、更遠距離
|
xyz xyz軟體補給站 xyz資訊工坊
沒有留言:
張貼留言